Hydraulikschlauch geplatzt am Lkw
Hydraulikschlauch geplatzt am Lkw: Schalten Sie die Hydraulik ab und halten Sie Abstand. Dann rufen Sie an: +49 155 6102 4841. Oder schicken Sie Standort und Fotos per WhatsApp. Wir tauschen Hydraulikschläuche an Kipper, Ladekran, Ladebordwand und Autotransporter in ganz Deutschland. Oft direkt vor Ort. Den Preis nennen wir vorher. Alle Preise netto.
Mehrsprachiger Support: Deutsch, Englisch, Französisch, Polnisch, Rumänisch, Russisch, Ukrainisch | Festpreis-Angebot vor jedem Einsatz | Rechnung mit ausgewiesener MwSt. für Speditionen.
Hydraulikschlauch geplatzt: Das tun Sie in den ersten Minuten
Zuerst die Hydraulik abschalten, dann Abstand halten. Öl unter hohem Druck ist gefährlich. Diese vier Schritte helfen Ihnen:
1
Hydraulik abschalten
Motor oder Nebenabtrieb aus. Kran, Mulde oder Bordwand nicht weiter bewegen.
2
Nicht anfassen
Suchen Sie das Leck nie mit der Hand. Öl unter Druck kann durch die Haut dringen. Das Öl kann auch heiß sein.
3
Öl auffangen
Ölbindemittel auf die Pfütze. Ist viel Öl auf der Straße, rufen Sie die 112. Eine Ölspur ist für alle gefährlich.
4
Fotos schicken
Fotografieren Sie den Schlauch, beide Anschlüsse und den Aufdruck auf dem Schlauch. Schicken Sie die Fotos per WhatsApp.
Bitte nicht flicken: Klebeband oder eine Schelle halten den Druck nicht. Der Schlauch muss komplett mit passenden Armaturen ersetzt werden.
Wo am Lkw Hydraulikschläuche oft platzen
Überall, wo am Lkw etwas hebt, kippt oder schwenkt, arbeiten Hydraulikschläuche. Diese Aufbauten sehen wir am häufigsten:
Kipper
Die Mulde kommt nicht mehr hoch oder sinkt von selbst ab. Oft ist ein Schlauch am Kippzylinder undicht.
Ladekran
Der Kran verliert Kraft oder Öl tropft am Ausleger. Schläuche am Kran bewegen sich viel und scheuern leicht.
Ladebordwand
Die Bordwand hebt nicht mehr oder senkt sich langsam ab. Dann ist oft ein Schlauch oder eine Verschraubung undicht.
Autotransporter
Das Oberdeck senkt sich ab. Bei Neumünster lag es fast auf den Pkw darunter. Ursache: zwei undichte Schläuche.
Vor Ort oder Werkstatt: Wir sagen es Ihnen ehrlich
Viele Hydraulikschläuche tauschen wir direkt dort, wo Ihr Lkw steht. Nicht alles geht auf der Straße. Das klären wir am Telefon anhand Ihrer Fotos.
Geht oft vor Ort
- Der Schlauch ist gut erreichbar.
- Die Anschlüsse sind Standard.
- Der Lkw steht sicher, zum Beispiel auf einem Parkplatz oder Firmenhof.
Muss eher in die Werkstatt
- Der Schlauch liegt tief im Aufbau oder Rahmen.
- Ein Zylinder, ein Ventil oder die Pumpe ist defekt.
- Es gibt keinen sicheren Platz zum Arbeiten.
Muss der Lkw in die Werkstatt, sorgen wir für den Transport. Mehr dazu in der Abschleppkosten-Tabelle.
Aus der Praxis: Autotransporter bei Neumünster
Das Oberdeck eines Autotransporters (Kässbohrer) hatte sich bis auf die Pkw darunter abgesenkt. Der Fahrer konnte nicht weiter.
- Ursache: zwei Hydraulikschläuche. Einer war an der Halterung durchgescheuert, Öl trat aus.
- Lösung: Mit dem Kunden abgestimmt und beide Schläuche vor Ort ersetzt.
- Kosten: gesamt unter 1.000 € netto. Kein Abschleppen.
Mehr zum Einsatz im Norden: LKW Abschleppdienst Kiel.
Was kostet ein neuer Hydraulikschlauch am Lkw?
Der Preis hängt vor allem von der Anfahrt und vom Schlauch ab. Sie bekommen ihn vor dem Einsatz. Alle Preise netto.
Vor-Ort-Diagnose
ab 350 €
netto, Diagnose und Anfahrt
Beispiel Neumünster
unter 1.000 €
netto, 2 Schläuche, gesamt
Werkstattstunde
ab 90 €
netto, vor Ort oder stationär
Was den Preis bestimmt: Entfernung, Uhrzeit, Länge und Durchmesser des Schlauchs, die Armaturen und wie viel Öl nachgefüllt wird. Weitere echte Preise finden Sie bei Was kostet eine LKW-Panne?
Hydraulikschlauch geplatzt? Rufen Sie an.
- Mehrsprachiger Support: Deutsch, Englisch, Französisch, Polnisch, Rumänisch, Russisch, Ukrainisch. Auch per WhatsApp unter +49 155 6102 4841.
- Ein Anruf, eine Kontaktperson: Festpreis und Rechnung kommen aus einer Hand.
Andere Panne? Hilfe in ganz Deutschland beim LKW Pannendienst Deutschland. Unsere Basis ist die LKW Werkstatt Hannover in Wunstorf.
Ihre Kontaktperson
Evgueni Donde, Gründer von TruckBear
Über 10 Jahre Erfahrung im Nutzfahrzeug-Service. TruckBear sitzt in Wunstorf bei Hannover. Evgueni Donde ist Ihre Kontaktperson für Preis und Rechnung.
FAQ: Hydraulikschlauch geplatzt am Lkw
Was tun, wenn am Lkw ein Hydraulikschlauch platzt?
Schalten Sie die Hydraulik sofort ab, also Motor oder Nebenabtrieb aus. Halten Sie Abstand und fassen Sie den Schlauch nicht an. Fangen Sie das Öl mit Ölbindemittel auf. Ist viel Öl auf der Straße, rufen Sie die 112. Dann schicken Sie uns Fotos per WhatsApp.
Kann man einen Hydraulikschlauch kleben oder flicken?
Nein. Klebeband oder eine Schelle halten den Druck nicht. Der Schlauch muss komplett mit passenden Armaturen ersetzt werden.
Warum platzt ein Hydraulikschlauch?
Oft scheuert der Schlauch an einer Halterung oder Kante durch. Weitere Gründe sind Alter, Risse in der Außenhülle und Knicke. Bei unserem Einsatz bei Neumünster war ein Schlauch an der Halterung durchgescheuert.
Wechseln Sie den Hydraulikschlauch direkt vor Ort?
Oft ja. Nicht alles geht auf der Straße. Liegt der Schlauch tief im Aufbau oder ist ein Zylinder oder die Pumpe defekt, muss der Lkw in eine Werkstatt. Das klären wir am Telefon anhand Ihrer Fotos.
Was kostet ein neuer Hydraulikschlauch am Lkw?
Das hängt von Anfahrt, Länge, Armaturen und Ölmenge ab. Beispiel aus der Praxis: zwei Schläuche an einem Autotransporter bei Neumünster, gesamt unter 1.000 € netto. Den Preis nennen wir vor dem Einsatz.
Darf ich mit undichtem Hydraulikschlauch weiterfahren?
Davon raten wir ab. Öl auf der Straße ist für alle gefährlich, und der Schlauch kann jederzeit ganz platzen. Stellen Sie den Lkw sicher ab und rufen Sie uns an.