Überladung beim LKW ist einer der häufigsten und teuersten Verstöße im LKW‑Alltag.
Was viele unterschätzen: Überladung ist nicht nur ein Bußgeldthema — sie ist ein technisches Risiko, ein Haftungsproblem und ein Zeichen für mangelnde Fahrbereitschaft.

Dieser Leitfaden zeigt dir:

• welche Strafen bei Überladung drohen
• wie du Überladung erkennst, bevor es zu spät ist
• wie technische Mängel und Überladung zusammenhängen
• wie du als Unternehmer Bußgelder und Risiken vermeidest

1. Was zählt als Überladung beim LKW?

Überladung bedeutet:
Das tatsächliche Gewicht des LKW oder der Achsen überschreitet die zulässigen Werte.

Es gibt zwei Arten:

1.1. Gesamtgewicht

• z. B. LKW mit zulässigem Gesamtgewicht von 18 t → tatsächliches Gewicht: 20 t → Überladung: 2 t

1.2. Achslast

• z. B. Vorderachse darf max. 7,5 t tragen → tatsächliche Last: 8,2 t → Achslast‑Verstoß

Beide Verstöße sind bußgeldrelevant — und technisch riskant.

2. Strafen bei Überladung beim LKW (2025)

Die Bußgelder steigen mit dem Überladungsgrad:

Zusätzlich drohen:

• Punkte in Flensburg
• Fahrverbote
• Stilllegung
• Anzeige wegen Gefährdung
• Haftung bei Unfall

Und: Wenn der LKW technisch nicht fahrbereit ist, kommen weitere Verstöße dazu.

3. Technische Risiken durch Überladung beim LKW

Hier kommt dein USP ins Spiel:
Du erklärst nicht nur die Regel — du zeigst, was technisch passiert.

3.1. Bremsweg verlängert sich

→ bis zu +40 % bei 20 % Überladung
→ Tempo‑Verstoß + Unfallrisiko

3.2. Reifen überlastet

→ schneller Verschleiß
→ Reifenschäden → Gefahrgut‑Verstoß

3.3. Achsen überlastet

→ Radlager defekt
→ Fahrverhalten instabil
→ „nicht verkehrssicher“

3.4. Lenkung verändert sich

→ LKW zieht zur Seite
→ Gefahr bei Spurwechsel

3.5. Beleuchtung falsch eingestellt

→ Lichtkegel zu kurz
→ Sichtweite reduziert
→ Tempo muss angepasst werden

4. Häufige Ursachen für Überladung beim LKW

4.1. Falsche Ladungskalkulation

→ Palettengewicht unterschätzt
→ Verpackung nicht mitgerechnet

4.2. Keine Achslast‑Verteilung

→ zu viel Gewicht auf Vorderachse
→ Achslast‑Verstoß

4.3. Keine Waage genutzt

→ „Pi mal Daumen“ reicht nicht

4.4. Zeitdruck

→ „Hauptsache voll“ statt „Hauptsache sicher“

4.5. Keine Fahrbereitschaftsprüfung

→ LKW technisch nicht vorbereitet
→ Überladung + technische Mängel = Mehrfachverstoß

5. Wie du Überladung beim LKW vermeidest – Checkliste

Diese Liste kannst du direkt im Betrieb nutzen.

✅ Vor der Beladung

• Zulässiges Gesamtgewicht prüfen
• Achslasten kennen
• Leergewicht des Fahrzeugs dokumentieren
• Palettengewicht + Verpackung berechnen
• Ladeplan erstellen
• Waage nutzen (mobile oder stationäre)

✅ Während der Beladung

• Achslast gleichmäßig verteilen
• schwere Güter unten
• leichte Güter oben
• keine „Lückenfüller“ ohne Gewichtskontrolle
• Sichtkontrolle: Reifen, Federung, Abstand

✅ Nach der Beladung

• Waage nutzen
• Achslast prüfen
• Fahrverhalten testen
• Sichtkontrolle: Reifen, Radlager, Beleuchtung
• Dokumentation für Kontrolle bereithalten

6. Unternehmer‑Strategie: So reduzierst du Bußgelder um 70 %

6.1. Klare Verantwortlichkeiten

Wer prüft Gewicht?
Wer dokumentiert?
Wer haftet?

6.2. Schulung der Fahrer

Nicht juristisch — sondern technisch.
Was passiert bei Überladung?

6.3. Mobile Waage im Betrieb

Kostet wenig — spart viel.

6.4. Fahrbereitschaft als Routine

Technik + Ladung = Sicherheit
→ TruckBear kann das prüfen

6.5. Digitale Dokumentation

Bei Kontrolle sofort vorzeigen
→ Vertrauen + weniger Stress

7. FAQ – Häufige Fragen zur LKW Überladung beim LKW

Was zählt als Überladung?

Wenn das tatsächliche Gewicht das zulässige Gesamtgewicht oder die Achslast überschreitet.

Wie viel darf ich überladen, ohne Strafe?

Bis 5 % → 10 € Bußgeld für Fahrer.
Aber: technisch trotzdem riskant.

Was passiert bei 20 % Überladung?

95 € Bußgeld + Punkt für Fahrer
285 € Bußgeld + Punkt für Unternehmer

Kann TruckBear im Bußgeldverfahren helfen?

Ja.
TruckBear bietet Vertretung im Bußgeldverfahren — besonders bei Überladung, technischen Mängeln und Fahrverboten.

Was ist, wenn der LKW technisch nicht fahrbereit ist?

Dann drohen zusätzliche Verstöße — oft 2–3 gleichzeitig.

Gibt es Unterschiede bei Gefahrgut?

Ja.
Strengere Regeln, höhere Strafen.

8. Rechtlicher Hinweis

Alle Angaben in diesem Artikel wurden sorgfältig recherchiert.
Es wird jedoch keine Gewähr für Richtigkeit, Vollständigkeit oder Aktualität übernommen.
Rechtsvorschriften können sich ändern, regionale Besonderheiten sind möglich.

9. Fazit

Überladung ist nicht nur ein Bußgeldthema — sie ist ein technisches Risiko, ein Haftungsproblem und ein Zeichen für mangelnde Fahrbereitschaft.

Wer die Regeln kennt, die Technik versteht und klare Routinen etabliert, spart:

• Geld
• Zeit
• Ärger
• Haftungsrisiken

Und wenn doch ein Bußgeld droht:
TruckBear bietet Vertretung im Bußgeldverfahren.